Passer à l'Ethanol ...

[Gilles]

Un sujet d’actualité, surtout ces temps-ci pour moi vu que mon fiston a réussi à tuer sa Clio II phase 1 Diesel (carter explosé par « magie » et ensuite il a roulé sans huile jusqu’au mécano = moteur serré.)

En recherche d’un véhicule de remplacement, je me renseigne parallèlement sur les véhicules compatibles éthanol.

Quand on sait les prix du carburant, dans mon secteur c’est :
1,779 Euro le gasole
1,701 Euro le E10
0,799 Euro le E85

Les calculs sont vites faits !

Je crois comprendre qu’il ne faut pas trop jouer aux apprentis sorciers et qu’en toute légalité des installateurs/ transformateurs agréés existent pour les véhicules qui ne le sont pas d’origine.

A côté de chez moi un centre agréé enseigne Speedy.
J’appelle pour me renseigner.

Leurs exigences :

- véhicule compatible reconnu pour installation Flexfuel (immatriculation sur leur logiciel)
- 2012 et après
- moins de 150 000 km
- bougies moins de 10 000 km

Je cherche et je trouve la perle rare : une occase Clio III phase 2 essence 75cv 2012 142 000km bougies changée en mai 2022 . J’achète.

L’ancien proprio la faisait tourner au E10 bien que sur la trappe à carburant soit mentionné :
« 95 ou 98 sans plomb ».

Le plein de 55 litres
100 Euros en E10
44 Euros en E85


La Clio II diesel tournait à 6,3 l/100 (mon gamin ne cherche pas les économies !) et la Clio III moins de 7 litres.

Je passe jeudi aprèm chez Speedy pour vérifier qu’ils ont les bons câbles avec les bonnes broches.

Compter 1000 Euros et région « prendrait » jusqu’à 500 Euros à sa charge.


Suivant le retour ce n’est pas impossible que je recherche dans le futur un cam essence ...

[azbloc]

il consomme pas plus !!

[Gilles]

Salut Gilles, si tu parles de la Clio II oui il a déjà consommé plus de 7 litres mais rarement.

[azbloc]

c'est pas beaucoup 7L, je pensait plus un peu comme le GPL ou c'est une conso à deux chiffres.

[brieg]

Ho non ! Sur mon Honda hrv que je fait tourner à l'éthanol, juste 1 litre de plus.

[Gilles]

Y'a pas de Trafic essence dans les modèles récents et chez VW les transporter d'occase sont à des prix toujours aussi délirants et jamais avec les critères demandés, dommage !

[azbloc]

Ho non ! Sur mon Honda hrv que je fait tourner à l'éthanol, juste 1 litre de plus.

c'est finalement la bonne option par les temps qui coures, prix au litre plus bas, mêmes performances et conso plus que raisonnable.